Останніми роками, зі збільшенням всеосяжної сили Китаю, розвиток модернізації прискорюється. Будучи важливою частиною модернізації, транспортна галузь швидко розвивається. Транспортний потік зростає з кожним днем, ступінь заторів зростає з кожним днем, але міська житлова забудова щільна, дороги та вулиці важко розширити, а міський віадук з’являється під особливими екологічними вимогами.
Будучи важливою частиною міської інфраструктури, віадук не тільки несе комунікаційну лінію міської дорожньої мережі, але також може розсіювати щільність руху та підвищувати ефективність транспортування. Проте кожна медаль має дві сторони. Поява віадуків також спричинила низку негативних наслідків. Однією з них є нерівне осідання дорожнього покриття під мостом, яке не тільки погіршує красу дороги, але й серйозно загрожує безпеці руху.
Нерівномірне осідання між поверхнею дороги під піднятим стовпом тієї самої смуги та навколишньою поверхнею дороги спричинить просідання всього або частини земляного полотна, а на поверхні дороги з’являться різні захворювання, такі як хвилеподібність, вертикальні та горизонтальні тріщини. Тож як уникнути нерівності осідання дорожнього покриття під віадуком? Як усунути ці нестійкі фактори, які загрожують безпеці руху?
Щоб вирішити проблему нерівномірного заселення, ми повинні насамперед чітко розуміти причини захворювання. Посилаючись на відповідну літературу та в поєднанні з інженерною практикою, можна підсумувати наступні три причини.
Якість грунту фундаменту
Неважко виявити, що м’який ґрунт із високим природним вмістом води, високою стисливістю та низькою водопроникністю знаходиться під змішаним ґрунтом і простим ґрунтом. Коли м'який ґрунт піддається навантаженню, деформація велика, що відображається у вигляді осідання на поверхні дороги.
